LES  ANNÉES  PASSENT,  LES  ACTIVITÉS  SUR  L'AÉRODROME  S'INTENSIFIENT

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​1975 :

Création du CENTRE-ÉCOLE DE PARACHUTISME SPORTIF DE PAU.

Objet : diriger, coordonner et gérer le parachutisme sportif et toutes disciplines similaires, traiter les questions relatives à la pratique de ces disciplines.

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1980 : 

L'aérodrome de PAU/IDRON devenu trop bruyant, est fermé. Création d'un nouvel aérodrome privé à Lasclaveries pour la section parachutisme. 

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1994 :

Changement de nom CENTRE ÉCOLE REGIONAL DE PARACHUTISME SPORTIF PAU-PYRENEES-OCÉAN

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2000 :

Changement de nom et d'objet.

Le CENTRE-ÉCOLE REGIONAL DE PARACHUTISME SPORTIF PAU-PYRÉNÉES-OCÉAN
devient : PAU PARACHUTISME PASSION.

Nouvel objet : enseignement et pratique du parachutisme sportif sous toutes ses formes, conformément à la méthode française élaborée par la fédération française de parachutisme. Formation des cadres, préparation des sportifs, promotion, hébergement et activités similaires ou connexes à l'objet.

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2007 :

Création de la société INTER DZ  à parts égales entre l'Association PAU PARACHUTISME PASSION et la société espagnole SAMEVI 98.   

 Voir documentation officielle sur Société INTER DZ

 

2008 :

L'aérodrome de Lasclaveries (Pyrénées-Atlantiques) est agréé à usage restreint. 

Suite à une enquête technique diligentée en 1998, l'aérodrome est mis en demeure d'effectuer des travaux de mise aux normes et de sécurité afin d'être en conformité pour la pratique d'une activité de parachutisme. 

De plus l'aérodrome est agréé à usage restreint. Il est réservé aux activités de l'école de parachutisme qui y est installée et aux aéronefs de servitude associés. Avant cet agrément la pratique du parachutisme y était théoriquement interdite car l'aérodrome était privé. 

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2015 :

Obtention de marchés avec l'armée française.    (liste non-exhaustive)

Externalisation du MCO parachutiste  L'armée n'ayant plus les capacités en personnel et matériel, l'entrainement  (sauts)  des troupes aéroportées est confié à des entreprises et associations civiles privées. Une belle opportunité pour ce club de parachutisme qui voit son activité décliner depuis quelques années.

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2017 : 

NOUVEL  OBJET : Enseignement et la pratique du parachutisme. Formation des cadres de cette discipline. Préparation des sportifs pour leur participation aux compétitions régionales, nationales ou internationales. Promotion et développement du parachutisme, toutes activités propres à la formation morale, culturelle et physique de la jeunesse. Hébergement, restauration, commercialisation d'articles. Location d'aéronef. Clauses particulières : les activités citées ci-dessus sont lucratives, fiscalisées et assujetties à impôts, afin de favoriser son objet social.

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2018 :

Obtention de plusieurs subventions au titre des associations.

Projet de Loi de Finances 2020 : 305 368 €uros obtenus par l'association 

PAU PARACHUTISME PASSION. Subventions octroyées par la Gendarmerie

Nationale et le Ministère de la Défense. 

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2018 :

Achat d'un Pilatus PC-6 B4/H4  (10 places)  plus puissant en remplacement du Pilatus PC-6 B4/H2. 

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2018 : 

Obtention de nouveaux marchés de MCO Parachutistes.  (liste non-exhaustive)

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2019 : 

Accident de l'avion d'INTER DZ au-dessus d'UZEIN lors d'une rotation de largage de parachutistes. 

Signalement accident proche aéroport UZEIN avec parachutistes ETAP.

Rapport officiel d'accident.

Fissure, fuite de carburant, détection retardée de la panne moteur, excès de confiance du pilote, baisse d'attention due à la répétitivité des vols, absence d'entrainement à la panne moteur.

 

2020 :

Août : achat d'un CESSNA 208B Grand Caravan (18/20 places) en remplacement d'un Pilatus PC-6  (10 places)  (VIDÉO).

 

2020 :  

Octobre : début du survol des communes à l'Est, au Nord-Est et au Sud-Est de SÉVIGNACQ par les avions de SKYDIVE - PAU PARACHUTISME PASSION.

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2021 : 

Obtention de nouveaux marchés de MCO Parachutistes.  (liste non-exhaustive)

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2022 : Le 20 février 2022, Monsieur David TOUZEAU, directeur technique de SKYDIVE - PAU PARACHUTISME PASSION, explique dans un article du journal SUD-OUEST:

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-  "" L’activité de Pau Skydive est divisée en deux branches. La première concerne le loisir, pour 40 % de l’activité. Depuis 2015, les forces armées réalisent des entraînements opérationnels. Cette seconde branche compte pour 60 % de l’activité."

- "" Pour certains riverains, l'arrivée de l’Armée correspond à un accroissement des vols. Mais en parallèle, l’activité civile a été très réduite.

Elle représentait entre 25 000 et 30 000 sauts par an vers 1995.

En 2021, il y a eu 9 874 sauts. C’est beaucoup plus calme le week-end que ça ne l’a jamais été. ""

-"" Nous ne volons pas entre midi et deux ""

-"" J'ai tous les documents, comme les certificats de nuisances des avions.

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...............  NOS   RÉFLEXIONS  ET  INFORMATIONS  SUITE   À  CET  ARTICLE  ..............

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----------  L'activité  de PAU SKYDIVE / PAU PARACHUTISME PASSION  a  réllement augmenté de 150 % depuis 2015 puisque  l'activité militaire n'existait pas avant et représente aujourd'hui  60 % de l'activité totale de PPP  -------------

---------  Monsieur TOUZEAU oublie  de nous dire qu'en 2020 mais encore en 2021, il y a eu des périodes de confinement et de restrictions sanitaires en raison du Covid. Le Ministère des Sports et de la Jeunesse a interdit,  puis limité,  la pratique du parachutisme civil en raison notamment de la promiscuité dans les avions de largage.

En conséquence il y a eu moins de sauts civils effectués en 2021 à LASCLAVERIES comme partout ailleurs . ----------------------------------------------------------------------------------

--------  Les avions tournent entre midi et deux contrairement à ce que Monsieur TOUZEAU dit aux lecteurs de SUD-OUEST.  Nous détenons des relevés de vol qui le prouvent. --------

--------  Les certificats de nuisances des avions, c'est bien de les avoir Monsieur TOUZEAU, c'est même une obligation en cas de contrôle.  Mais ce n'est pas parce que la notice de ma débroussailleuse indique 113 décibels qu'elle ne fait pas de bruit  !!! -------------------------

---------------    En conséquence, ces évènements et restrictions sanitaires ont permis qu'il n'y ait eu  "que  9874  sauts  civils  en  2021".   -------------------------------------

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MAIS  ATTENTION,  QU'EN  SERA-T-IL  EN  2022  ET  LES  ANNÉES  À  VENIR ????