Sous le regard bienveillant du Sous-Préfet, M. Martin LESAGE, le 18 mars 2024 à la Préfecture des Pyrénées-Atlantiques à Pau, PPP a présenté sa nouvelle mouture de charte, élaborée en collaboration avec son principal client, l'Armée.

Surnommée la "charte de la honte", elle avait été diffusée aux associations deux jours auparavant. (page précédente du site "Propositions de charte).

L'ACNAL a refusé de participer à cette mascarade et a donc boycotté la réunion du 18 mars 2024.

La Préfecture évite de discuter des statuts de PPP et de la double casquette de ses représentants, membres du bureau de l'association tout en étant impliqués dans des activités commerciales avec celle-ci ou étant employés par elle, ce qui va à l'encontre des statuts de l'association.

De plus, la Préfecture veut ignorer le statut de PPP, exploitant aéronautique en NCO, qui réglemente et limite ses activités commerciales à un niveau marginal.

La Préfecture préfère fermer les yeux. Il est clair que si les infractions de PPP étaient officiellement reconnues, les contrats pourraient être résiliés et l'Armée serait contrainte de trouver d'autres gestionnaires d'aérodromes.

Il existe de nombreux aérodromes et paraclubs commerciaux SPO (Opérations Spécialisées) qui sont autorisés à mener des activités commerciales.

Agen, Tarbes, Castelnau-Magnoac, Biarritz, Mimizan, Pau/Uzein, Oloron-Herrere, Itxassou, Auch, Pamiers, Cahors, etc.

L'Armée travaille déjà avec certains d'entres eux. 

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Alors pourquoi Lasclaveries ? C'est parce que ce petit aérodrome offre le plus d'avantages en raison de sa proximité avec Pau et l'École des Troupes Aéroportées (ETAP).

Et la légalité ? On préfère l'ignorer totalement.